1930's〜1940's RCAF（Royal Canadian Air Force）Airman Jump Suit [80516]

表記

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肩幅

49cm

身幅

58cm

総丈（首後ろ付け根から裾）

159cm

袖丈（肩から袖先）

66cm

裄丈（首中央から袖先）

-cm

　　

ウエスト

　　

90cm(35inch)

　　

レングス

　　

77cm(30inch)

　　

裾幅

　　

15cm

コンディション

全体的に汚れ、シミ、色やけがあり、ビンテージらしい良い雰囲気が出ており、大変かっこいい一着です。

コメント

カナダ軍は1968年より世界的にも珍しい一軍制が採用され
Canadian Armed Forces となります。 カナダ国王に任命されたカナダ総督を最高司令官として
[カナダ陸軍/Canadian Army]
[王立カナダ海軍/Royal Canadian Navy]
[王立カナダ空軍/Royal Canadian Air Force]
[カナダ統合作戦軍]
[カナダ特殊作戦軍]
を統合・指揮しています。
20世紀初頭のカナダにおける軍事指揮権はイギリス軍が掌握していました。
その後空軍と海軍が設立され、国軍としての形成をなしていきます。しかし、陸軍はその大半は民兵ということもありWW1後から1939年までの戦間期においては必要とされないため、常備軍を除いてはわずかなものでした。その後も英連邦国の一員であるカナダの形成の模範はイギリス軍によるところが大きかったのは言うまでもありません。

それはこのようなところでも見受けることができます。
[イギリス陸軍/British Army]
[王立イギリス海軍/Royal Navy]
[王立イギリス空軍/Royal Air Force]
カナダ同様、陸軍のみに王立（Royal)が付きません。あくまでBritish（英国の）が使用されます。
これは海軍・空軍が国王大権に基づく国王・女王すなわち国家元首に専属する単一の常備軍であるのに対して、あくまで陸軍は議会の決定に従って召集された軍であり、臨時に召集・編成された軍組織だという歴史に根差した名称になります。

さらにWW2においても英連邦国の一員として、様々な戦地に赴きますが、遅れた装備や戦力により深刻な深手を負うことも多々ありました。対日においても香港防衛戦で圧倒的な日本軍の戦略に多大な被害を被っています。
軍装においては、WW2参戦直後はWW1期の流用が大半でした。またはイギリスからの支給品やそれをベースに自国で生産した少量のものだけでした。
そういった背景もあり、特に40年代のCanadian Militaryは、US Militaryなど比べても圧倒的に種類、玉数ともに少ないのです。

今回ある一冊の本に出会いました。
その冒頭には''1939年から45年にかけて枢軸国を打倒するために、米英ソなどの連合国を支援したカナダの大奮闘を知る日本人はほとんどいないであろう。''とありました。
その通りでした。
小・中学校で習う歴史には連合国の米英ソ、枢軸国では日独伊くらいの記憶程度です。
しかし、そこには孤軍奮闘するカナダ軍の姿。
イギリスやアメリカの影響、サポートうけながらも必死で生き抜くための常に前を向いて進んできた足跡。
国際社会の一員として奮闘するカナディアン将兵たちを支えたものたち。
今回この入荷に際し、じっくりと読ませてもらいました。
そこにはWW2期、大西洋の玄関としてドイツUボート艦隊と戦い抜いたRoyal Canadian Navyの奮闘はもちろん、対独爆撃作戦やノルマンディー上陸作戦など学校では到底知り得なかったカナダ戦史が克明に書かれていました。

今回の入荷では
長年培った弊社独自のルートで1940年代のCanadian Militaryを数点
さらに1軍制となった1968年から90年代においても、歴史とファッションという目線で特選のアイテムをご用意することができました。
是非ともこの機会にCanadian Militaryの歴史に触れてもらえたら光栄です。


イギリス空軍はWWI後の1924年に独立した組織として形成されますが、1939年までは陸軍参謀総長の隷下にありました。
WW2開戦前でカナダ空軍は常設八個航空隊と十一個の補助部隊が実戦配備されていましたが、その多くは民間機をパトロール用を改造したもので航空機としては時代遅れな代物だったと言われています。
WW2期は英連邦国の一国として参戦してこともあり、戦闘機や戦艦、そしてこのような装備服・品の多くをイギリス軍から譲り受けたり模倣し生産しているのも、この時期のカナダ軍の特徴であり歴史からもうかがうことができます。
こちらの一枚は、カナダ空軍史に残る　HARTMAN,F/L Bernard Conrad　氏のそのものであり、歴史的な資料としても非常に稀なジャンプスーツです。コンディションは襟や背面に日焼けこそありますが、ジッパーなどはすべて綺麗に残っていることから本当に丁寧に管理されていたことがうかがえます。そしてポケットには1939年の航空地図とHartmanの詳細が国名に記述されたメモが残されていました。。

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HARTMAN,F/L Bernard Conrad(J13400)-Commended for Valuable Services-No.3 ANS-Award effective 1 January 1946 as per Canada Gazette of that date and AFRO 82/46 dated 25 January1946.Enlisted in Regina,10 June 1936.Trained at No.2 ITS(graduated 14 February 1942),No.15 EFTS(graduated 25 April 1942),and No.1 SFTS(graduated 28 August 1942).Four-time winner of world skeet shooting trophies.see PL-(about 1962),Hartman was Squadron Leader responsible for safety equipment in AFHQ(Allied Force Headquarters) Directorate of Aeronautical Engineering.
This officer's entire service record is outstanding and his devotion to duty is an inspiration to all who have worked with him.His keenness in flying instruction and his ability as an instructor has been outstanding.
HARTMAN、F / Lバーナードコンラッド（J13400）-貴重なサービスに推薦-No.3 ANS-1946年1月1日発効、1946年1月25日付けのAFRO 82/46（1936年1月25日付け）。1936年6月10日レジーナに登録。 No.2 ITS（1942年2月14日卒業）、No.15 EFTS（1942年4月25日卒業）、およびNo.1 SFTS（1942年8月28日卒業）で訓練を受けた。世界スキート射撃トロフィーで4回優勝。PL-（ 1962年頃）、ハートマンは航空工学のAFHQ(総連合軍本部)総局で安全装置を担当する飛行隊長でした。
この将校の全勤務記録は卓越しており、彼の任務への献身は彼と一緒に働いたすべての人にインスピレーションを与えます。飛行指導に対する彼の熱意とインストラクターとしての彼の能力は卓越しています。
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ベースとなったのはRAF Ventile Jump suit（Pilot overall)
同年代に非常に似たジャンプスーツがRAFであることからも、それがベースになったことは間違いないと思います。
ただ素材はグレーベンタイルのように推測されますが、断定はできかねます。
まず早々にお目にかかれるものではないスペシャルな一枚です。
是非この機会にチェックしてみてくださいね。

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